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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

✔(撰稿:诸葛宁腾)

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    • 严蓝梵🚕LV8六年级
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      《经济半小时》 20240624 “平急两用”调研行(下):深挖闲置资源🍭
      2024/07/03   来自黄石
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    • 🏄戚韦彬LV4大学四年级
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      《老一辈革命家的初心》新书分享会:走进“伟人三十岁”✧
      2024/07/03   来自和田
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    • 怀玲俊🦃LV4幼儿园
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      这是北京高温下的三里屯⛭
      2024/07/03   来自通辽
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    • 凤伦林LV0大学三年级
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      2024/07/03   来自株洲
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    • 祁梦壮😢🥚LV5大学三年级
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      向良种良田要高质量发展⛆
      2024/07/03   来自温岭
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    • 符岚之LV3大学四年级
      7楼
      新华网评:自导自演的假闹剧该“收场”了⬇
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